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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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詳解機(jī)油三大指標(biāo)體系（三）

時(shí)間：2019-10-16 訪問(wèn)量：122

“GF”是國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)（ILSAC）發(fā)布的汽機(jī)油規(guī)格。GF規(guī)格相當(dāng)于API規(guī)格+節(jié)能，在GF-5之前ILSAC已經(jīng)制定汽油機(jī)油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4規(guī)格，要求在達(dá)到API相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)的基礎(chǔ)上，對(duì)產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保性能提出了更為嚴(yán)格的要求。

在GF-4的基礎(chǔ)上，GF-5規(guī)格要求進(jìn)一步提高轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油在整個(gè)使用周期內(nèi)燃油經(jīng)濟(jì)性，提高機(jī)油對(duì)排放系統(tǒng)的保護(hù)能力與密封橡膠的相適應(yīng)能力。GF-5為現(xiàn)行最高標(biāo)準(zhǔn)，更適合現(xiàn)代轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑油的使用要求。

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為滿足車(chē)輛硬件技術(shù)快速發(fā)展的市場(chǎng)趨勢(shì)，華汽動(dòng)力不斷加大科研與生產(chǎn)投入，創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品，以確保為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的動(dòng)力保護(hù)。新上市T1系列全合成高效汽機(jī)油即為創(chuàng)新成果的展現(xiàn)——本系列產(chǎn)品符合API SN/GF-5標(biāo)準(zhǔn)，同樣也標(biāo)志著華汽動(dòng)力T1系列已經(jīng)處于潤(rùn)滑油領(lǐng)域的頂尖行列。

潤(rùn)滑油的三大認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)API SN/SAE/GF-5，能幫助我們?yōu)閻?ài)車(chē)選購(gòu)適合于車(chē)輛的高品質(zhì)機(jī)油，請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀，牢記于心。選對(duì)潤(rùn)滑油后，注入量也需要車(chē)主多注意，切勿加大或加少：

機(jī)油如果添加過(guò)多

添加機(jī)油要適量，如添加過(guò)多（略多一點(diǎn)無(wú)事），會(huì)有如下幾點(diǎn)影響：

（1）降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率

因?yàn)樘砑舆^(guò)多后，曲軸箱內(nèi)曲軸柄攪動(dòng)機(jī)油消耗的力會(huì)更多，相應(yīng)油耗也會(huì)更大。

（2）冒藍(lán)煙

添加過(guò)多后，曲軸柄等攪動(dòng)機(jī)油，會(huì)使機(jī)油飛濺，有機(jī)會(huì)竄入燃燒室出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。

（3）加劇積碳產(chǎn)生

添加過(guò)多，在燃燒的時(shí)候會(huì)因?yàn)槿紵煌耆a(chǎn)生積碳。

機(jī)油添加過(guò)少

過(guò)多了不行，過(guò)少了更不行。若機(jī)油添加過(guò)少，會(huì)有如下幾點(diǎn)影響：

（1）機(jī)油少了可能會(huì)引起拉缸燒瓦

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)主要起著潤(rùn)滑的效果，如過(guò)少，則會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑不良，引起機(jī)件磨損。