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有車一族在享受愛(ài)車帶來(lái)的便利的同時(shí)
也需要加強(qiáng)對(duì)愛(ài)車的養(yǎng)護(hù)
“三分養(yǎng)七分修”道出了車輛保養(yǎng)的秘訣
現(xiàn)在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)很成熟了
所以只需要按照手冊(cè)正常保養(yǎng)就好
但汽車保養(yǎng)用的機(jī)油五花八門,種類繁多
我們?cè)撊绾芜x擇適合自己愛(ài)車的機(jī)油呢?
按 質(zhì) 量 劃 分
SJ/SL:表示汽油引擎車使用
CF/CG:表示柴油引擎車使用
API(American Petroleum Institute)
是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫
API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)
是用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力
API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類
“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油
“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油
當(dāng)“S”和“C”兩上字母同時(shí)存在
則表示此機(jī)油為汽柴通用型
規(guī)格有:
SA、SB、SC、SD、SE、SF、
SG、SH、SJ、SL、SM、SN 。
SA:1930 年代初期,純礦物油,不含添加劑。
SB:1940 年代后期,首只含添加劑的機(jī)油,含有些防銹劑及防氧化劑。
SC:1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)。
SD:1968 表現(xiàn)比SC機(jī)油好。
SE:1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)。
SF:1980 氧化穩(wěn)定性較SE為佳。
SG:1989 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制較SF為佳。
SH:1993 測(cè)試通過(guò)程序較SG嚴(yán)格。
SJ:1996 世界頂級(jí)機(jī)油。
SL:2002 SJ級(jí)別的升級(jí)版本。
'C'開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
當(dāng)'S'和'C'兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SM”,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。
字母越靠后,質(zhì)量等級(jí)越高,國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。例如,殼牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SM級(jí),而殼牌紅色喜力機(jī)油(Shell Helix Red Motor Oil)則是API SG級(jí),這說(shuō)明非凡喜力的質(zhì)量等級(jí)要高于紅喜力。
按 等 級(jí) 劃 分
由于歐洲在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、車輛行駛條件及政府對(duì)節(jié)能和環(huán)境保護(hù)等政策方面,與美國(guó)有顯著差別,因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能的關(guān)注重點(diǎn)及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能,把汽車燃料經(jīng)濟(jì)性放在首位,兼顧動(dòng)力性和排放性能。
ACEA歐洲潤(rùn)滑油分類標(biāo)準(zhǔn),最新的2007版分為3個(gè)系類。分別為:
A/B系列:汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油
C系類:適應(yīng)催化劑型發(fā)動(dòng)機(jī)油
E系列:重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油
其中A/B系列包括:A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。
C系列包括:C1;C2;C3;C4。
E系列包括:E2;E4;E6;E7。
按 粘 度 劃 分
10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油,W代表WINTER冬天,W前面的數(shù)字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能,數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能(即變稀的可能性),數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。
四沖程機(jī)油四沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類適用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的分類及SAE分類SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬季用油牌號(hào)分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號(hào)W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的最低氣溫越低;SAE潤(rùn)滑油粘度分類的夏季用油牌號(hào)分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬夏通用油牌號(hào)分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用最低氣溫越低),代表夏季部分的數(shù)字越大(適用的最高氣溫越大),適用的氣溫范圍越大。
二沖程機(jī)油二沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類適用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的分類及SEA分類二沖程汽油機(jī)油有二個(gè)粘度級(jí)別,即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30,如果是分離潤(rùn)滑,寒區(qū)使用或超輕負(fù)荷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則使用SAE20。
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