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第一次自己買機油的你,可能不知道的事兒~

時間:2019-12-25   訪問量:132
很多小伙伴們第一次自己買機油

也是有很多會產(chǎn)生誤會的地方
畢竟之前都是修理廠或4S店保養(yǎng)
自己從來沒有關(guān)心過機油的知識

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今天就來給大家強化記憶一番
聊一聊那些第一次自己買機油的你
可能不知道的事兒~


機油買的有點多,你家機油保質(zhì)期多久?


這個問題應(yīng)該是小伙伴們最關(guān)心的了,尤其是喜歡囤貨的親們。其實,國家對于潤滑油制品并沒有明確的規(guī)定保質(zhì)期是多久。因為,潤滑油的整體化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定,在存儲得當(dāng)?shù)那闆r下是很難變質(zhì)的。一般我們會建議保質(zhì)期在3-5年左右,但這也并不代表時間更長的潤滑油肯定就是變質(zhì)的。

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所以說,只要購買的不是“古董級”年份的潤滑油,小伙伴們不用太擔(dān)心過期變質(zhì)的問題。


為了不浪費,機油多加了一些行不行?


一桶金吉星機油大概在四升左右,但并不是每個車換油保養(yǎng)的用量都是四升,有不夠的也會有富余的。前兩天有個車主來問,說在加注完機油之后,桶里還剩了一些“福根兒”。因為不想浪費,所以把“福根兒”也一起加到了發(fā)動機里。于是來問小編會不會有什么影響~

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機油對于發(fā)動機的運動來說,實在是極為重要,因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此,對引擎來說,任何時候絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限),其后果也不好。


首先,會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力,降低發(fā)動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加,機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳,非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,從而降低引擎的壓縮比。其次,也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。在添加潤滑油的時候,一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。

5W-40的比5W-30好,我買數(shù)兒大的!


機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發(fā)動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。

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很多潤滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動機磨損主要來自于發(fā)動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發(fā)動機的損壞越大。


至于5W-40和5W-30 到底哪個好?是根本沒辦法比較的~不同的車型適用不同粘度的機油,機油沒有最好的,只有最合適的。
SN代表汽車發(fā)動機油,是目前API(美國石油化工學(xué)會)汽機油最高質(zhì)量級別,CF代表的也是API的質(zhì)量級別,只不過是柴機油的質(zhì)量級別。


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